Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Советские шосссейно-кольцевые гонкиШоссейно-кольцевые гонки были очень популярны в 50-е годы, в них участвовали многие выдающиеся гонщики, в том числе, Василий Сталин, командующий ВВС Московского округа. Под его руководством была собрана одна из лучших гоночных команд, и туда, естественно, поступала новейшая техника. Гоночные мотоциклы выпускались крохотными партиями - по 20 штук, и выпуск длился 4-5 лет - каждый год выпускали по 4-5 штук каждой модели.

Советская мототехника была в те годы вчерашним днем: ведь то, что пришло к нам в 1940 - 1950-е годы, в Европе было популярно еще двадцать лет назад

Никогда не пытайтесь повторить это сами ни в домашних, ни в каких-либо других условиях!

Потрясающе обширна и разнообразна палитра всевозможных падений, периодически постигающих мотоциклистов в той или иной ситуации. Но есть среди них одно из наиболее тяжелых и опасных по степени наступающих последствий, для обозначения которого западные коллеги ввели даже специальный термин – highside.

Наиболее часто «исполнителей» полета на сверхмалых высотах можно наблюдать на треке. Впрочем, это не исключает полностью возможность вникания в суть модного английского понятия и хозяев дорожных мотоциклов или, при определенных и крайне неблагоприятно сложившихся обстоятельствах, даже укротителей всяческого рода малокубатурных «тошнилок»

ЗЕЛЕНЫЙ ФЛАГ

1. Его показывают в начале гонки, когда загорается зеленый свет или гаснет красный (как в MotoGP). Это означает, что гонка началась. Флаг убирают после того, как лидер проходит первый круг

Трэк-день - это единственное место где вы можете не нарушая закона использовать потенциал современного спортбайка по максимуму.

Позвольте нашему журналу быть вашим гидом и потрудиться, чтобы выловить рыбку трэк-дня из пруда предрассудков.

Несколько лет назад, когда мотоциклы были говняными а гаевые с камерами и видеофиксация странными фашистскими фантазиями, немного быстрой езды по дорогам было достаточно, чтобы наполнить вашу потребность в общении с супербайком. Вы могли счастливо ввинтиться в выбранную вами дорогу с почти безрассудным отречением от действительности и только заблокированная дорога могла бы отравить ваш день

Мотоциклы для шоссейно-кольцевых гонок, а также дорожные спортбайки наилучшим образом демонстрируют возможности двухколесных машин. В них отлично уживаются самые свежие технологические новинки и многолетние инженерные традиции. А история мотогонок Гран - При лучше всего объясняет, почему современные байки стали именно такими, какими они сейчас являются.

От паровоза к болиду

В 1869 году француз Л