Колечко, колечко, кольцо! |
Мотоспорт - Новости мотоспорта |
В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы Нижегородское кольцо . Корреспондент Чемпионат.ру Сергей Беднарук уже побывал там – и вот что увидел… На трассе возле города Богородска в Нижегородской области (она расположена прямо у дороги Р125 примерно в 25 километрах от Нижнего Новгорода и в 10 – от шоссе M7 Волга ) кипит работа – полным ходом идёт подготовка к официальному открытию, которое состоится в эту субботу, 3 июля. А через неделю Нижегородское кольцо , строительство которого началось в конце 2008-го, примет первые соревнования – второй этап российского кузовного чемпионата RTCC. На всём протяжении трассы уже уложен финальный, третий слой асфальта, в большинстве поворотов установлены металлические рельсы безопасности и бордюрные камни. Однако до окончания строительства ещё далеко – на автодроме пока нет боксов, административных зданий, трибун… По словам директора по развитию проекта Сергея Воробьёва, полностью сдать объект, стоимость которого оценивается в сотни миллионов рублей (точную цифру руководители проекта называть отказываются), планируется в середине будущего года – впрочем, это в идеале. Более вероятно, что это произойдёт в 2012 году. После этого трасса сможет получить лицензию FIA второй категории, что позволит ей принимать гонки международных серий (кстати, первая инспекция делегатов Международной автофедерации запланирована на эту осень). Уже сейчас ведутся переговоры с боссом чемпионата мира GT1 Стефаном Рателем о возможности проведения на Нижегородском кольце этапа этого первенства осенью 2011-го или летом 2012-го. Надеются владельцы трассы со временем пригласить к себе и DTM – планы такие есть… Кстати, в отличие от Смоленского кольца , на котором мне довелось побывать в апреле, трасса под Нижним Новгородом сможет принимать у себя также и мотоциклетные соревнования. В этом году там запланированы тесты российского чемпионата, а в следующем сезоне, скорее всего, пройдут уже и гонки отечественного первенства. А если Нижегородское кольцо получит категорию B по классификации трасс FIM, то это позволит провести на нём этап Мирового супербайка… Главное различие между трассой возле Богородска и автодромом в Дорогобуже – в рельефе. Если Смоленское кольцо построено в низине, в условиях достаточно сложной местности, то Нижегородское кольцо расположено на равнине. С одной стороны, это позволило сделать трассу более просторной (в том числе и в зонах возможных вылетов) и широкой (максимальная ширина полотна составляет 16 метров). С другой - за счёт перепадов высот автодром под Смоленском, готовящийся в августе принять этап чемпионата Европы по гонкам грузовиков, возможно, более интересен с точки зрения пилотажа, а к тому же отлично просматривается буквально с любой точки. Длина Нижегородского кольца в основной конфигурации составляет 3222 м – это на 100 с небольшим метров короче смоленской трассы. Зато трасса под Нижним включает в себя целых шесть различных маршрутов, в том числе 800-метровый прямик для дрэг-рейсинга. В общей сложности на трассе 15 поворотов (семь – левых и восемь – правых). В заключение хотелось бы отметить, что мы наконец дождались того момента, когда в нашей стране перестали появляться утопические прожекты строительства трасс для Формулы-1, а начали реально возводиться автодромы международного уровня, на которых можно было бы проводить как национальные соревнования, так и европейские гонки. Если в последнее время мы вынуждены были довольствоваться лишь не отвечающими современным стандартам трассами в подмосковном Мячкове и Красноярске, то в ближайшие пару лет на гоночной карте России должны появиться, по меньшей мере, четыре автодрома международного уровня: помимо колец в Нижнем Новгороде и Смоленске, такие трассы строятся в Волоколамске и Казани. А это не может не радовать! Ведь именно это необходимо для развития авто - и мотоспорта в нашей стране. А уж потом можно и о Формуле-1 думать… |
Читайте: |
---|
Новости motoGP:
Алекс де Анджелис: вернется насовсем?![]() Алекс де Анджелис готов к своему второму уикенду в MotoGP. Для него этот насыщенный сезон начался ... |
Валентино Росси: новый шлем для гонки![]() Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что Валентино Росси выйд... |
MotoGP: Гран-При Соединенных Штатов - цифры и факты![]() Итальянские фанаты MotoGP не сидят без дела и буквально купаются в информационном потоке, которым ... |
Поншараль наметил план тестов для Tech3 Moto2![]() Развитие проекта Tech3 в Moto2 идет полным ходом. Предвкушая тесты, которые состоятся в Валенсии н... |
Мотоспорт:
Минимото или скутер![]() Готовить минибайк к гонкам проще по одной простой причине: минибайк - это изначально спортивный снаряд, скутер - нет. Если тв... |
Советские гоночные мотоциклы![]() Советские шосссейно-кольцевые гонкиШоссейно-кольцевые гонки были очень популярны в 50-е годы, в них участвовали многие выдающиес... |
Уроки мастерства:
Harley-Davidson и проект Nova![]() Harley-Davidson - компания, заслужившая репутацию «техно-лентяя», особняком стоящая от всей этой гонки «мотовооружений», происхо... |
Росси и налоги![]() В этом случае, первыми, кто известил нас, был сайт Gossip Dagospia, который опубликовал нескромные фотографии отдыха Росси и Кан... |
Лучшие мототрассы:
Moscow Ring![]() Moscow RingРоссия, Москва, Мячково Длина кольца: --- метров Ширина трека: --- метров |
Hockenheim![]() Название: Хоккенхайм Страна: Германия Протяженность (м): 4574 Трасса открыта 29 мая в 1932 году. Вместимость - около 12... |