Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

Самый главный человек MotoGP может покинуть его. Информация, пока не распространяется напрямую, но есть подозрения, что Кармело Эспелета может повлиять на вектор судьбы Мирового Чемпионата.

Пока эта история не касается напрямую MotoGP, но может коснуться уже в самое ближайшее время: бессменный президент компании Dorna Sports, официального промоутера чемпионата мира по Большим Призам Кармело Эспелета действительно может заняться делами Формулы-1! Первая ласточка, возвещающая о серьезности планов по созданию альтернативной FIA/FOM организации под крылом Ассоциации Команд Формулы-1 (FOTA) - реакция британских телевизионщиков.

Formula One Management (FOM), организация, созданная под покровительством FIA (Международной Автомобильной Федерации) получила первое предупреждение : в случае, если FOTA появится на свет в виде независимого организатора и заявит о проведении собственного чемпионата, главный британский спортивный телеканал BBC Sport не продлит более чем 200-миллионного пятилетнего контракта с FOM. Великобритания остается одной из самых формульных стран в мире. Невероятный успех Льюиса Хэмильтона в прошлом сезоне всколыхнул общество, но с популярностью футбола, а прогнозы на футбол являются также неотъемлемой частью этого вида спорта, не может конкурировать даже Формула - телекомпании предпочитают массовый рынок. В прошлом году из игры вышел канал ITV, освещавший Формулу-1 эксклюзивно с 1997 года.

Согласно публикации в Guardian, BBC предпочтет договориться с командами напрямую (через FOTA), нежели вести дела через посредника, и значительно сэкономить на этом. Либо вовсе покинуть сцену: ведь Ferrari, McLaren, Sauber, Renault и Toyota, также как и Red Bull сейчас в оппозиции официальной организации FIA/FOM, а без участников не будет и чемпионата. Как МОТОГОНКИ. РУ уже сообщали, одним из самых вероятных претендентов на пост главы новой организации-промоутера чемпионата является нынешний глава Dorna Кармело Эспелета, прославивший MotoGP на весь мир, увеличить календарь до 18 этапов и расширить телевизионное покрытие от Калифорнии до Гаваев. Причем, сам Эспелета не против возглавить столь серьезный консорциум, в который войдут самые богатые автопроизводители мира. Судьба главного автогоночного чемпионата решится до конца лета 2009 года. Он нее напрямую будет зависеть и вектор развития MotoGP: ведь один человек не может управлять двумя столь серьезными компаниями...