You are here:   Главная МотоНавык Почему именно Gimoto?


Почему именно Gimoto?
Мотоспорт - МотоНавык

почему именно gimoto?

Мало кто знает, что прежде чем попасть к портным, кожа проходит многочисленные стадии обработки и только после этого длительного и трудоемкого процесса она приобретает качества, ценимые всеми мотоциклистами. У каждой компании свои секреты, но общие технологии известны. Чаще всего шьют экипировку из коровьей кожи, обладающей оптимальным балансом качества и стоимости. На несколько порядков выше по качеству и характеристикам одежда из кожи кенгуру. Дело в том, что кожа кенгуру примерно в три раза прочнее коровьей, поэтому, при одинаковых массе и площади, «кенгурячьи» комбезы в три раза прочнее, а одинаковые по прочности — практически в три раза легче! Конечно, стоит последняя на порядок больше, но здоровье-то дороже. Вот почему чаще всего ее используют для изготовления профессиональных гоночных комбинезонов. Для массового потребителя шьют комбинезоны из кожи коров. Но это не означает, что в дело можно пустить любой материал. У каждой компании свои поставщики и критерии «дегустации» качества кожи. Ну а если учесть, что небольшие и старые компании давно обросли такими связями и дорожат ими, то неудивительно, что такие компании как Gimoto верховодят процессом. Итак, изначально кожа проходит жесткий визуально-ручной отбор, исключающий использование поврежденного или бракованного материала. Эксперты от фирмы могут по внешнему виду и на ощупь определить качество заготовки. logo-suit Затем следует процесс обработки, дубления и окраски кожи, причем, длиться он, в зависимости от конечных целей, может до нескольких дней. Ведь именно на этой стадии кожа приобретает нужные качества. Для пошива мотоэкипировки используется наиболее прочный, верхний слой кожи. Под ним имеется еще один слой, более эластичный и мягкий – своим внешним видом напоминающий замшу, известный своей хорошей способностью пропускать воздух, своеобразный природный «дышащий» материал. Когда мы говорили о детальном подходе Gimoto в деле изготовления экипировки, имелся ввиду не только гибкий подход в формировании каждой модели и ее комплектации. Все комбезы делаются из цельного куска кожи, полной толщины. Никаких распилов по слоям или утонщений заготовки. Именно поэтому изделия Gimoto крепкие и удобные. Ассортимент тоже впечатляет. Так компания, например, выпускает несколько десятков моделей комбинезонов, предназначенных как для спортбайков, так и супермото. Отдельными коллекциями представлена экипировка для женщин, повседневной эксплуатации, для детей. Имеются даже модели для спорт-туристов, а также отдельно куртки, штаны, перчатки, слайдеры. То есть Gimoto предлагает исчерпывающий выбор мотоциклетной экипировки и аксессуаров. Но немаловажный нюанс – практически все топовые модели комбинезонов, которые в стоке выполнены из обычной коровьей кожи, можно заказать в исполнении из кожи кенгуру, а также с аэродинамическим «горбом», резервуаром для жидкости и прочими чисто гоночными «штучками». Неговоря уже об индивидуальном выборе цвета, элементов защиты, вентиляции. Так называемый «кастомайзинг» любой модели под личные требования и индивидуальные размеры клиента и есть отличительная особенность продукции компании Gimoto. И не удивительно, что многие известные гонщики (например, звезда трека Агостини, принесший марке MV Agusta множество побед, одевался и одевается только в Gimoto) предпочитают доверять свою безопасность и комфорт именно экипировке Gimoto.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости motoGP:

Обзор сезона MotoGP 2009 года: Дани Педроса, Repsol Honda

News image

Дани Педроса завершил еще один непростой сезон с Repsol Honda победой в Гран-При Валенсии. Сейчас ...

Маркес отметил день рождения на мотоцикле

News image

Для Марка Маркеса первый день тестов в Монтмело (Испания) стал особенным, так как именно тогда он ...

Pons Racing и Tech3 возвращаются к работе на треке

News image

Ricardo Tormo Circuit примет двухдневный тест, который позволит прототипам Pons Kalex и Tech3 Moto...

Валентино и Хорхе штурмуют азиатские рынки

News image

В субботу Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, занявшие первую и третью позицию на тестах в Сепанге, с...

Мотоспорт:

Итоговые результаты Чемпионата по Мото Гран-При 2009: GP250

News image

Прощальный аккорд в исполнении сильнейших райдеров мира: чемпионат по Мото Гран-При в классе GP250 вошел в историю как один из с...

История спортивных мотоциклов

News image

Мотоциклы для шоссейно-кольцевых гонок, а также дорожные спортбайки наилучшим образом демонстрируют возможности двухколесных маш...

Уроки мастерства:

Интервью с Жан-Клодом Морелле

News image

«Фараон-классик» Странно, но до сих пор никому не пришла в голову идея организовать ралли-рейд на мотоциклах, которые по техн...

159 мировых титулов – КТМ

News image

Философия Ready to Race процветает. KTM подтвердил статус мирового лидера во внедорожном сегменте количеством чемпионских т...

Лучшие мототрассы:

Circuit Kraaliler

News image

Circuit KraalilerТурция, Истанбул Длина кольца: 5333 метра (3.34 мили) Ширина трека: 14 - 21.5 метр Самая длинная пряма...

Трек в Ле Мане (Le Mans)

News image

Напомним, что начиная с французского этапа вступают в силу изменения в регламенте проведения практических и квалификационных зае...

Авторизация



Последние новости:

Беларусь примет Чемпионат Европы по мотоболу 2010 года

Европейский союз мотоциклистов (UEM) принял решение провести очередной XXV чем...

Колечко, колечко, кольцо!

В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы ...

Между Лаузицем и Мюджелло

В эти выходные внимание поклонников гонок будет сконцентрировано на немецком Л...

Популярные статьи:

Левчик Тарас 2019

Желаете заработать в интернете, но не верите в свои силы? Вперед на курсы обучен...

Устроить услугу выкуп товара с Алибаба: тонкости процедуры

Из огромного числа китайских фабрик по производству абсолютно всего, многие дост...

Проблемы: как купить шины 195/65 r15 barum polaris 5

С приходом тепла и средней температуры воздуха +5 градусов советуется задуматься...

Новости МотоGP:

MotoGP: великие перестановки

Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси...

Путь Карлито (Журнал Мото , апрель 2010 года)

Карло Пернат: «Мне платят за мою страсть» В паддоках MotoGP Карло Пернат - ...

Валентино Росси: новый шлем для гонки

Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что ...