Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

КРИС ВОКЕР (CHRIS WALKER) - ВЕТЕРАН ШКМГ WSB (World SuperBike)

КАКОЙ ДЛЯ ВАС ЛУЧШИЙ МОТОДРОМ И ЛУЧШИЕ НАСТРОЙКИ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ПОЗДНЕГО ТОРМОЖЕНИЯ?

Монца, без сомнений! Ты должен продубасить там на все деньги три или четыре длиннющие прямые, которые заканчиваются либо шиканой либо шпилькой (шикана – крутые (обычно S-образные) повороты; шпилька – крутой поворот на 180 градусов, прим. - Ahmed); на гоночном мотоцикле ты обычно подлетаешь к ним на 200 миль в час (322 км/ч, прим. – Ahmed). Я немного снижаю высоту задней части мотоцикла и зажимаю вилку

Трековые мотоциклы можно условно разделить на 4 уровня подготовки:

1. «попробовать»;

2. «физкультурник»;

3. «суперсток»;

4

Рассматривая разные элементы стиля езды, в частности свешивание во время наклона, мы видим эволюцию от стиля нескольких минувших десятилетий, в котором подбородок остается над баком во время свешивания, до радикальной вовнутрь , почти под байк техники молодежи.

У олд скул стиля еще есть свои апологеты - Нейл Ходгсон, гонщик Супербайка. Когда его спросили не является ли причиной езды с разными техниками то, что опыт нового поколения ограничивается байками с современными рамами и покрышками Ходгсон почесал голову и ответил: Да, очень вероятно; Я никогда не анализировал это, но похоже так и есть.

Новую школу в этой статье представляет Эрик Бостром, многоразовый чемпион Супербайка АМА, член заводской команды Ямахи

Итак, начитавшись отчетов, вы решились съездить на трэк попробовать свои силы. С чего стоит начать? Начать стоит с брони и оплаты трэк дней. Происходит это так: регистрируешься на сайте у организаторов, оставляешь заявку, ждешь подтверждения по и-мейлу, оплачиваешь. Все просто

Закончен очередной мотосезон, по хорошей традиции старые покрышки сжигаются до дыр в асфальте перед боксами и мотоцикл уходит на покой в тёплый гараж. Но на следующий сезон покрышки всё равно нужно покупать, вот сейчас мы подробнее остановимся на этой теме. Да и вообще рассмотрим что и чем отличается, начиная от марок производителей и заканчивая составом и эксплуатационными характеристиками. Так как мы делаем основной упор на спорт, именно с этой категории резины мы и начнём