You are here:   Главная МотоНавык Moto2: Aprilia - This is the end. В который раз?


Moto2: Aprilia - This is the end. В который раз?
Мотоспорт - МотоНавык

moto2: aprilia - this is the end. в который раз?

Aprilia второй раз в истории мотоциклетных Больших Призов уничтожает свой собственный проект. Сегодня, заводской музей в Ноале пополнился прототипом готового шасси для мотоцикла серии Moto2. Мы можем увидеть его в первый и последний раз на этой фотографии.

Уже не первый раз происходит так, что гоночные мотоциклы не выполняют функций, ради которых были созданы, завершая свой путь в музее. Первым стал усовершенствованный RS3 Cube, подготовленный для чемпионата MotoGP 2005 года. Кубик отправили на пенсию еще до того, как он смог выйти на гоночный трек: а ведь на тот момент мотоцикл был готов и мог, возможно, приложив к этому немного усилий, занять неплохую позицию на мировом чемпионате. Но, Aprilia решила закрыть гранприйную программу из-за финансовых проблем .

Вторым проваленным проектом оказался Moto2, класс, изначально бывший, что называется, ни рыба ни мясо . Находившееся в шаге от своего официального запуска, изделие решили похоронить без объяснения каких-либо причин. Поведение руководства завода, с этой точки зрения, иначе как шизоидным не назовешь. Ведь еще летом, один из наиболее уважаемых менеджеров в моторном спорте заявил с телеэкрана: Мы сделаем лучший Moto2 - у нас уже много команд, которые давно являются нашими клиентами и просят создать свое шасси для новой категории . С другой стороны, холодное официальное заявление, распространенное в преддверии запланированного дебюта, сообщающее о том, что Moto2 не является приоритетом для Aprilia.

Таким образом, произошедшее c Aprilia не просто перечеркивает все прошлые достижения, но и будущее в чемпионате: отныне Ноале - ненадежный партнер, хотя был таковым десятилетие подряд. Пока Aprilia официально не заявила о своем желании участвовать в революции MotoGP 2012 года, так же как о преобразовании 600-кубового проекта Moto2 в какой-нибудь дорожник (кстати, в стратегическом плане развития на 2 года такой пункт был).

Гораздо плачевнее состояние людей, так или иначе завязанных и завязших в контрактах с Aprilia. Три команды, уже подписавшие договора на поставки шасси в 2009-2010, и еще две, рассчитывавшие на это в 2010-2011. Aspar Racing, Ajo Racing и SpeedUp пропустят зимние тесты, сначала в Валенсии, затем в Альмерии и Хересе. Единственная надежда на расторопность независимых европейских производителей, таких как BQR. Некоторые ателье зашиваются , не имея достаточных мощностей, чтобы одновременно разрабатывать, тестировать и производить все контрактные мотоциклы для Moto2. К весне, конечно же, команды будут обеспечены железом , но успеют ли подготовить его к сезону?

Насколько известно из неофициальных источников, в Ноале решили обрубить концы с 600-кубовой серией, чтобы стимулировать продажи супербайка RSV4 в США. Но если чемпионаты среди серийных машин (такие как WSBK, AMA Superbike и Daytona), действительно, тот бизнес, на который нацелена группа под руководством Роберто Коланинно, то можно ли так разбрасываться другими, гораздо более перспективными мировыми рынками?

Вопрос останется без ответа еще как минимум год, пока не будут окончательно приняты новые технические регламенты MotoGP для литрового класса.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости motoGP:

MotoGP. Валентино Росси, главный пиармейкер чемпионата прототипов

News image

Его возвращение в гонки намного раньше первоначально объявленного срока уже привлекло повышенное в...

Worldwide Race Team: 5 гонщиков на стартовой решетке 125сс

News image

Известный своей поддержкой молодых талантов, Фиоренцо Капонера готовится поставить 5 гонщиков на с...

Володя Леонов о своем видении MotoGP

News image

Обстановка на самом чемпионате всегда очень дружелюбная и ты сопокойно ощущаешь себя среди спорт...

Ossa показывает жало. Самый легкий триальный байк скоро запустят в производство

News image

Наверняка кто-то из вас помнит, что 2009 год оказался примечателен возрождением такого известного ...

Мотоспорт:

Международная мотоциклетная федерация

News image

Международная мотоциклетная федерация (фр. Fédération Internationale de Motocyclisme, сокращенно FIM, ФИМ) — неком...

Унимото

News image

Что может бредовее, чем драг-рейсинг на одном колесе и по грязи?! Но когда Рудольф Дизель изобрёл принцип двигателя внутреннего ...

Уроки мастерства:

Хроники Тавуллии

News image

Италия не может спать спокойно, пока до конца не разберется в деле Росси. Шестьдесят миллионов евро не задекларированы в период ...

Босодзоку: японский синдром outlaw

News image

Если вы случайно наткнулись в сети на странное слово босодзоку, то поиск его значения в лучшем случае даст упоминание о какой-то...

Лучшие мототрассы:

Motopark

News image

MotoparkФинляндия, Юва Длина кольца: 3516 метра Ширина трека: 11-12 метров Правых поворотов: 5 Левых поворотов: 8 ...

LIDER

News image

LIDERРоссия, Москва Длина кольца: 1153 метра Ширина трека: 8-10 метров Правых поворотов: 9 Левых поворотов: 9 Час...

Авторизация



Последние новости:

Беларусь примет Чемпионат Европы по мотоболу 2010 года

Европейский союз мотоциклистов (UEM) принял решение провести очередной XXV чем...

Колечко, колечко, кольцо!

В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы ...

Между Лаузицем и Мюджелло

В эти выходные внимание поклонников гонок будет сконцентрировано на немецком Л...

Популярные статьи:

Где можно провести аттестацию рабочих мест?

Центр "Профессиональная безопасность" – это новейшее учебное заведение, где имее...

Страховка от невылета: рекомендации экспертов компании ЕКТА

Отдых – это одинаково всегда к месту, в частности, если он происходит вдали от д...

Недорогие гостиницы во Львове! Актуальные цены в городе- Отель Rius

Прекрасный и неповторимый город Льва являет собой настоящую культурную столицу У...

Новости МотоGP:

MotoGP: великие перестановки

Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси...

Путь Карлито (Журнал Мото , апрель 2010 года)

Карло Пернат: «Мне платят за мою страсть» В паддоках MotoGP Карло Пернат - ...

Валентино Росси: новый шлем для гонки

Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что ...