You are here:   Главная МотоGP Росси: я решу свою судьбу этим летом


Росси: я решу свою судьбу этим летом
Мотоспорт - МотоGP

росси: я решу свою судьбу этим летом

- Чем ты занимался в этот период перед началом сезона. Сколько времени тренировался и отдыхал?

Половину времени я тренировался, половину – отдыхал. Зимние тренировки отличаются от летних, разумеется, но практика показала, что лучше продолжать тренироваться. Иначе будет очень сложно начинать все заново.

- Как ты тренируешься? Уделяешь больше времени фитнесу?

Отличная форма очень важна для MotoGP, потому что на протяжении 45-минутного рейса надо быть физически сильным и бороться. Мой способ - это обычные тренировки в спортзале и немного на мотоцикле. Иногда это может быть тренировка по мотокроссу, иногда супермотард. Главное, не потерять чувство управления мотоциклом.

- Тебе почти 31 год. Чувствуешь ли ты, что не стоишь на месте, улучшая показатели, или сейчас ты на пике своих достижений?

Да, 16 февраля мне исполнится 31 год! Но думать, что ты на вершине, значит иметь большие проблемы, так как всегда нужно работать над собой, своим стилем езды и скоростью. Надо приспосабливаться к мотоциклу, настройкам, резине и стараться быть чуть-чуть быстрее, чем в прошлом году.

- С кем придется сражаться больше в новом сезоне? С Лоренцо, Стоунером или с Педросой?

Прошедший год показал, что все трое в состоянии выиграть Чемпионат. Поэтому очень сложно сказать, кто из них будет главным соперником. В любом случае, нам надо посмотреть, на каком уровне новые мотоциклы, но я уверен в одном - будет очень сложно бороться со всеми тремя райдерами.

- Ты не делаешь секрета из того факта, что тебе не нравятся новые правила, ограничивающие использование двигателей. Если бы ты мог, что бы ты изменил в этих правилах?

Я уверен, эти новые правила станут сложными для всех. Недостаточно иметь только шесть двигателей на один сезон! Если бы мы могли использовать восемь или десять, это было бы и легче и безопаснее. Однако, таковы правила, и все производители вынуждены теперь под них подстраиваться. Гонщики должны стать очень внимательными и стараться аккуратнее обращаться с двигателями, чтобы их хватило до конца сезона.

- В прошлом году ты совершил несколько ожидаемых ошибок, которые способствовали выдвижению твоих конкурентов на передний план...

В 2009 году я допустил три ошибки. Это много, но скажу, что две из них я совершил, выбрав неподходящую резину в мокрую погоду. После ошибки в Индианаполисе, самой грубой за весь сезон, я теперь буду внимательнее и постараюсь подобного избежать.

- Какие доводки в новом М1 ты просил сделать лично для себя?

Мы старались улучшить М1 двумя путями. В первую очередь, изменения коснулись шасси - мы старались усовершенствовать баланс М1 и поработать над сцеплением. Затем, пришлось что-до делать с двигателем, так как ему явно нужно больше лошадиных сил. Вдобавок, нам нужно приспособить двигатели к тому, чтобы они, все шесть, выдержали нагрузку восемнадцати рейсов. Ну и ясно, что жизнь мотора также надо продлить, увеличив при этом его мощность.

- Что ты думаешь о Бене Списе? Представляет ли он опасность для действующей «Большой четверки»? Многие считают, что да...

Много людей хочет посмотреть на уровень Списа в MotoGP. Бен - действующий чемпион World Superbike, он быстрый и смелый гонщик с большим потенциалом. Но я надеюсь, что он будет немножко медленнее меня, Хорхе, Стоунера и Педросы, потому что нас четверых и так слишком много.

- Что ты думаешь о возвращении 1000-кубовых двигателей в MotoGP?

Мне это нравится, так как в прошлом я любил 1000-кубовые мотоциклы. Теперь нам осталось понять правила для новых мотоциклов и двигателей, и проверить, возможно ли все сделать таким образом, чтобы ездить так же здорово, как в 2006.

- В продолжение твоего недавнего теста Ferrari опять поползли слухи о твоем переезде в F1. Правда ли это и каковы твои ожидания от Ferrari в этом году?

Я завершил еще один тест с Ferrari в Барселоне. Это было великолепно! Я сполна насладился машиной и показал неплохую скорость. Но увидеть меня в F1 вряд ли будет возможно.

- А как тебе возвращение в F1 Шумахера?

Будет любопытно посмотреть на его скорость после трехлетнего перерыва.

- Глядя на Шумахера, мог бы ты сказать себе: я уйду из MotoGP на пару лет, а потом вернусь, или я ухожу на пенсию и буду отдыхать?

Трудно сказать, я не знаю. Много великих спортсменов возвращалось после перерыва. Майкл Джордан, например, или Лэнс Армстронг.

- Когда ты собираешься принять решение относительно своего будущего?

Думаю, все будет понятно в течении этого лета. Возможно, тогда я и решу, что будет происходить со мной в 2011 году...

- Можешь пролить свет на это? Что планируешь сделать?

В будущем все увидим. Я пока не решил.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости motoGP:

Rizla Suzuki: без лимита

News image

Новое правило, ограничивающее в классе MotoGP количество двигателей до шести на сезон, активно обс...

Pons Racing и Tech3 возвращаются к работе на треке

News image

Ricardo Tormo Circuit примет двухдневный тест, который позволит прототипам Pons Kalex и Tech3 Moto...

MotoGP: Росси и Куриная история чемпионата

News image

В Малайзии Валентино Росси вырядился, как многим может показаться, неподобающе 9-кратному чемпиону...

125сс 2010: список участников

News image

Предварительный список участников 125cc был опубликован FIM в среду, 27 января: 5 - ALEXIS MASB...

Мотоспорт:

Мотокросс. Мотоциклы и люди

News image

В адрес этого вида мотоспорта сказано немало хвалебных слов. Мы не будем исключением. Несколько слов из истории никому не навред...

Что такое супермото?

News image

Это зависит от того, кого вы спрашиваете, в какой стране вы находитесь, каковы правила проведения супермотард-чемпионатов в этой...

Уроки мастерства:

Как вырастить чемпиона или как посадить ребенка на мотоцикл

News image

Как часто вы принимаете решение за своего ребенка? Можете не отвечать на этот вопрос, так как, ответ вполне очевиден – практичес...

История конструирования чопперов

News image

Чоппер — это серийный или собранный вручную мотоцикл с тяговитым мотором, который был полностью избавлен от тех частей, которые ...

Лучшие мототрассы:

Autodromo Internazionale del Mugello

News image

Autodromo Internazionale del MugelloИталия, Фиренца Длина кольца: 5245 метров (3.259 мили) Ширина трека: 14 метров Сама...

ADM

News image

Название: Автодром Москва Страна: Россия Протяженность (м): 3275 м Гоночная трасса АДМ - стационарная кольцевая гоноч...

Авторизация



Последние новости:

Беларусь примет Чемпионат Европы по мотоболу 2010 года

Европейский союз мотоциклистов (UEM) принял решение провести очередной XXV чем...

Колечко, колечко, кольцо!

В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы ...

Между Лаузицем и Мюджелло

В эти выходные внимание поклонников гонок будет сконцентрировано на немецком Л...

Популярные статьи:

История мотоспорта

Возникновение мотоспорта тесно связано с изобретением самого мотоцикла. 188...

Подготовка мотоцикла для трека

Каждый, кто когда-либо выезжал на гоночный трек не забавы ради не один раз зад...

Как выбрать цветы в качестве подарка

Когда намечается любое торжественное событие, помимо подарков, необходимо вручит...

Новости МотоGP:

MotoGP: великие перестановки

Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси...

Путь Карлито (Журнал Мото , апрель 2010 года)

Карло Пернат: «Мне платят за мою страсть» В паддоках MotoGP Карло Пернат - ...

Валентино Росси: новый шлем для гонки

Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что ...