| MotoGP: 1000 куб.см. в Королевском классе с 2012 - официально |
| Мотоспорт - МотоGP |
|
Комиссия FIM по Большим Призам (FIM Grand Prix Commision) собралась в Швейцарии, чтобы определить четкие нормативы и составить технический регламент. Официально подтверждено, что в 2012 году на гоночные треки вернутся мотоциклы с 1000-кубовыми 4-тактными двигателям. Подробности из Женевы Уже известно, что максимальный рабочий объем двигателя новых прототипов не будет превышать 1000 куб.см. при наличии не более 4 цилиндров. Абсолютной новинкой является ограничение диаметра каждого из цилиндров - 81 мм. Это как раз и есть та самая серебряная пуля Кармело Эспелета, ключевой момент в техническом регламенте MotoGP 2012 года, который положит конец спорам с World Superbike. Этот пункт правил четко определяет, каким должен быть ПРОТОТИП двигателя будущего чемпионата и его отличие от Супербайков со сходными параметрами объема и хода поршня. Главные изменения, как мы решили, произойдут именно в классе MotoGP, - прокомментировал результаты встречи Президент FIM Вито Ипполито, который также присутствовал на встрече в Женеве, - Производители хотят вернуть 1000 куб.см. Теперь у нас есть фундаментальная база, которая даст производителям направление для начала работ: 4-цилиндровый двигатель, конечно же, 4-тактный, с 1000 кубических сантиметров максимального рабочего объема. В начале следующего года появится окончательный технический регламент, определится формат. Но . 2012 будет годом новой эры MotoGP . Формула 800 куб.см. не сработала, потому что мощность осталась прежней, как и скорости, но цены существенно выросли , - добавил Ипполито. |
| Читайте: |
|---|
Новости motoGP:
Пол Деннинг оценивает успехи прошедших тестов Менеджер команды Rizla Suzuki в своем официальном блоге делится мыслями по поводу первых официальн... |
Дани Педроса останется в Honda? Ливио Суппо (босс Honda HRC) во время уикенда в Заксенринге в очередной раз провел переговоры с по... |
Kawasaki MotoGP: финальное решение - выход из чемпионата После недель слухов и домыслов, в Kawasaki Heavy Industries приняли окончательное решение и выпуст... |
Кенни Нойес: единственный американец на стартовой решетке Moto2 Кенни Нойес, американский гонщик и уроженец Барселоны, реализует амбициозную мечту всей своей жизн... |
Мотоспорт:
Дакар 2010 - феноменальный успех пилотов Yamaha Дакар 2010: несмотря на победу гонщика Aprila Франциско Chaleco Лопеса в категории 450 куб.см. , в Yamaha уверены, что прошед... |
ШКМГ, Supersport: Антон Безшляга - новый чемпион России! Предсказать, как сложится гонка 4 этапа Чемпионата России по ШКМГ в условиях между дождем и совершенно сухим асфальтом, мог толь... |
Мотоспорт:
Виды мотоциклов:
 |
 |
Уроки мастерства:
Moto2: три мнения о новом классе (Журнал Мото , июнь 2010 года) Финансовый кризис сильно отразился на мотоциклетном бизнесе: значительно упали продажи в Европе и Америке, закрылось немало круп... |
Необычные мотоциклы - Wraith B120 Американская компания Confederate Motor Company представила свой новый двухколёсный мото-проект под названием «Wraith B120» или ... |
Лучшие мототрассы:
Hockenheim Название: Хоккенхайм Страна: Германия Протяженность (м): 4574 Трасса открыта 29 мая в 1932 году. Вместимость - около 12... |
Autodromo Brno Autodromo BrnoЧехия, Брно Длина кольца: 5403 метра (3.357 мили) Ширина трека: 15 метров Самая длинная прямая: 636 метро... |
