Смена «декораций» |
Мотоспорт - Теория мотоспорта |
В спортивных кругах, причастных к мотоспорту, развернулась нешуточная дискуссия. К чему приведут смены руководства Мотоциклетной Федерации России (МФР), прогнозировать сложно. Это то же самое, что лить воду в решето. Можно ли рьяным обсуждение и осуждением на Форумах исправить ситуацию в мотоспорте к лучшему? Вообще, чего спорить? Трасса уровня MotoGP уже заложена, строительство уже дает перспективы на светлое будущее шоссейно-кольцевых гонок. А то, кто же встанет у руля МФР, врядли может коренным образом изменить ситуацию со спидвеем или мотокроссом. Если на руководящей должности подсядет человек-Мастер спорта по мотокроссу, совсем не означает, что гонщики будут ездить быстрее и лучше. Обсуждение количества зрителей опять же не показатель. Народу «подавай хлеба и зрелищ». Можно из чего угодно сделать шоу. Но здесь, все - таки, вопрос принципиальный: количество зрителей зависит напрямую от уровня развитой культуры самого мотоспорта. Вот возьмем гольф…смешно, когда на наших киевских улицах видишь рекламный шит со словами: «Гольф на Украине есть!» Сразу рождается вопрос: ГДЕ? Да, он, может быть, и есть, но никто об этом не знает, это не в ущерб гольфу, но, согласитесь, что культуры самого гольфа у нас в Украине нет! Естественно, если построены поля для гольфа, то он будет, только когда?…лет эдак через …цать. Потому что нужно пережить зачатки, рождение и непростой период развития. Так же и в мотоспорте. Его культура развита в Европе, там уже давно фанатеют от его зрелищности, будь то мотокросс или кольцо! А никто не задумывался, сколько лет ушло на такое вот развитие? Загляните в исторические справки! « Впервые чемпионат MotoGP был проведен в 1949 году». Разницу ощутили? Это только мировой чемпионат! Напомним, что сейчас 2009 близится…60 лет, простите, это «не поле перейти». К наболевшему: «Вопросов - выше крыши. Итак, некоторые считают, что Александр Николаевич Нифонтов совсем не уделяет внимания таким видам спорта, как спидвей и мотокросс (классический), и что смена президента на это как-то повлияет. Другие видят изменения, которые произошли за последние 2-3 года, реальное развитие инфраструктуры, и понимают, что останавливать этот локомотив сейчас просто нельзя. Ну, допустим, придет на смену Нифонтову человек от спидвея или от мотокросса . Что, сразу наши кроссмены начнут выигрывать Мотокроссы Наций один за другим? А спидвеисты без своего человека перестанут быть лучшими на льду? А теперь вопрос о зрелищности. Ну, вот показатель: на FMX Masters по неофициальным оценкам пришло около 20000 человек (за два дня) - абсолютно новый вид спорта. Да, мало доступный (пока), неизвестный. Но 20000 зрителей - вы покажите такие соревнования, где хотя бы десятая часть на трибунах была! ШКМГ - по количеству зрителей на трибунах в 2008 году кольцо опередило все автомобильные серии вместе взятые, включая широко разрекламированные в прессе и по телику российские формулы и гонки звездунов . Количество участников Чемпионата и Кубков России выросло вдвое за год. Да, сейчас все упирается в трассы. Но на местах работа идет». Motogonki.ru Почему, собственно, эта тема затронута? Да потому, что у нас, в Украине, те же …,только в профиль! Многие виды мотоспорта держатся на голом энтузиазме, и мы лишь с завистью взираем на то, как все происходит в Европе и в мире. И, чем лить воду , лучше уж понять принцип развития: «Задача Федерации - популяризация мотоспорта (вообще, это лишь одна из задач, есть еще куча других). Популяризация приводит к массовости. Массовость - к бюджетам. Бюджеты - к конкуренции. Конкуренция - к развитию. Все просто». Пусть команды научатся работать в новой экономической реальности. Сейчас противопоставляются схемы и методы, к которым привыкли все. А, может быть, пора от них уходить? И развиваться в ином русле? Почитав дискуссии на форумах, можно сказать только, что спор застрял лишь на одном моменте: « …а судьи кто?». Кем и каким должен быть президент МФР: тот, который в «теме», и не даст потухнуть каким-то из видов мотоспорта? Преуспевающий и грамотный бизнесмен, далекий от спорта, но толковый в финансовых вопросах? Мастер спорта, в котором еще жив альтруистический огонь? Тянут сейчас «одеяло» каждый в свою сторону, а спортсмены-гонщики всерьез обеспокоены тем, что мотоспорт России ожидает в будущем. |
Читайте: |
---|
Новости motoGP:
Горячая битва сезона 2009!![]() Гран При Каталонии войдет в историю лучших сражений в истории MotoGP - между напарниками по команд... |
Валентино Росси: боль усилилась![]() В прошлый уикенд Валентино Росси вернулся в чемпионат, и сразу с отличным результатом – после борь... |
Поншараль наметил план тестов для Tech3 Moto2![]() Развитие проекта Tech3 в Moto2 идет полным ходом. Предвкушая тесты, которые состоятся в Валенсии н... |
Смит участвует в презентации игры MotoGP 09/10![]() Завоевавший в прошедшем сезоне второе место в классе 125сс, 19-летний английский гонщик команды Ba... |
Мотоспорт:
Стантрайдинг - как официальный вид спорта![]() Стантрайдинг (stuntriding - трюковая езда на мотоцикле) появился вместе с первым мотоциклом. И даже раньше: эффектно проехать на... |
Тема «кольца»![]() Почему-то в незапамятные времена было все очень планомерно: проект, финансирование, определенные сроки сдачи, воплощение идеи в ... |
Уроки мастерства:
Растим юное мото дарование![]() То, что ребенок должен хоть чем-то заниматься, знает каждый родитель. Одни выбирают ему музыку, другие спорт, некоторые науку, е... |
Экология жжет! Новый электроспортбайк![]() Получены первые результаты стендовых испытаний электроспортбайка c непроизносимым названием MotoCzysz E1pc.. P style= TEXT-AL... |
Лучшие мототрассы:
Moscow Ring![]() Moscow RingРоссия, Москва, Мячково Длина кольца: --- метров Ширина трека: --- метров |
Hockenheim![]() Название: Хоккенхайм Страна: Германия Протяженность (м): 4574 Трасса открыта 29 мая в 1932 году. Вместимость - около 12... |