| Franco Sbarro, Итальянский гений, предложивший схему колеса без оси |
| Мотоспорт - МотоНавык |
|
Если идет речь о колесах для мотоциклов, то по умолчанию подразумеваются колеса дисковые или спицованные, и для большинства нас, ось - непременный атрибут колеса. Но Итальянец Франко Сбарро (Franco Sbarro) смог расширить наше восприятие. Франко родился году в Италии в 1939. Отправившись в 1957 году в Швейцарию, он решил изобрести колесо без оси. Нет данных ему ли полностью принадлежит конструкция колеса без оси, но, возможно, именно он подал идею конструкторам мото-техники использовать подобные конструкции. Последние 20 лет Франко Сбарро делал попытки использования безосевых колес на мотоциклах, но удачны были далеко не все.. Нашлись те, кто продолжил его идею. К примеру, в основанной во Франции компаней Домиником Моттасом (Dominique Mottas) - Osmos велись подобные работы начиная с 90-х годов. Но, насколько известно, большого коммерческого успеха они не получили. Однако, именно Доминику Моттасу удалось получить в 90-х годах патент на безосевую конструкцию колеса. ImageImageImageImage ImageImageImageImage ImageImageImageImage В теории, такие колеса имеют преимущества перед стандартными - меньший вес, снятие некоторых технических ограничений и эффектный вид. Но они более дороги в изготовлении и их трудно приспосабливать к обычной мото-технике. Возникают также проблемы с защитой от изгибов/прочностью и установкой тормозов. Тем не менее, говорить что безосевые колеса не используются в коммерческих продуктах неверно. К примеру - Wheelman (официальный сайт:wheelman.com.au), самокат с бензиновым двигателем. Хочется надеяться, что возникшие пробелемы производства будут преодолены, и, уже в ближайшем будущем, никто не сможет нам вставить палки в колеса! |
| Читайте: |
|---|
Новости motoGP:
125сс: естественная смерть После успешной замены двухтактного класса 250сс на четырехтактный Moto2 – как с точки зрения стоим... |
Не по своей вине Владимир ЛеоновРоссийский гонщик команды Vector Kiefer Racing Владимир Леонов принял участие в Гра... |
Лорис Капиросси: «Я не могу спать!» Лорис Капиросси и Альваро Баутиста будут пилотировать прототипы Suzuki GSV-R впервые с ноября прош... |
Владимир Леонов: Прорыв! В эти выходные на трассе «Лосаил» близ Дохи состоится Гран При Катара – первый этап чемпионата мир... |
Мотоспорт:
История мотоспорта Возникновение мотоспорта тесно связано с изобретением самого мотоцикла. 1885 г. признан годом создания мотоцикла, когда Готли... |
Ты помнишь, как все начиналось Человеку свойственно забывать старое и привычное в пользу чего-то нового, необычного, модного. Однако, как показывает многолетня... |
Мотоспорт:
Виды мотоциклов:
 |
 |
Уроки мастерства:
Интервью с Александром Нифонтовым: МФР - вчера, сегодня, завтра Мотогонки.ру: Александр Николаевич, с чего началось ваше президентство в МФР? Чтобы возобновить работу федерации, мы прежде в... |
BMW S1000RR, интервью с Троем Корсером (TROY CORSER) ЧЕЛОВЕК С МИССИЕЙ Трой Корсер уже был чемпионом мира в Супербайке. Дважды. Так почему же он ещё кладёт свою голову на плаху в... |
Лучшие мототрассы:
ADM Название: Автодром Москва Страна: Россия Протяженность (м): 3275 м Гоночная трасса АДМ - стационарная кольцевая гоноч... |
Motopark MotoparkФинляндия, Юва Длина кольца: 3516 метра Ширина трека: 11-12 метров Правых поворотов: 5 Левых поворотов: 8 ... |
