You are here:   Главная МотоНавык Президент FIM - Формула 800 куб.см. не сработала...


Президент FIM - Формула 800 куб.см. не сработала...
Мотоспорт - МотоНавык

президент fim -  формула 800 куб.см. не сработала...

Президент FIM Вито Ипполито признал, что переход на 800-кубовую формулу MotoGP был в некоторой степени ошибочным решением: Это не сработало, потому что мощность мотоциклов осталась на прежнем уровне, а цены взлетели до небес...

Ипполито был одним из сторонников снижения объема двигателей в MotoGP с 990 до 800 кубических сантиметров в 2006 году. FIM, как организация, призванная быть всемирным адвокатом мотоциклизма пыталась решить несколько вопросов одним махом. Первым и самым основным был вопрос безопасности гонщиков, снижения скоростей и создания контролируемой техники. Почему при уменьшении рабочих объемов на 20% мощности и скорости лишь увеличились, сегодня знает каждый школьник: заводы влили немало средств на разработку новейших технологий, чтобы компенсировать издержки и дефицит крутящего момента... Стоимость программ разработки увеличилась пропорционально желанию производителей в любом случае оставаться в ТОП-ах чемпиона мира. Кто от этого пострадал? Частные команды, которым все труднее было найти средства на закупку двигателей. Теперь об этом Ипполито говорит открыто, но еще в 2007-2008 годах FIM было выгодно утверждать обратное: мол, все устаканится со временем!

Если заводы смогут снизить затраты на производство дорогущих прототипных моторов, это повлечет за собой снижение расходов на весь чемпионат. Разумеется, одним из предполагаемых способов сделать это, является применение уже существующих серийных разработок. И именно об этом беспокоятся в Infront Motor Sport, компании-организаторе чемпионата мира по Супербайку.

Однако, возвращаясь к 1000-кубовому формату, MotoGP не угрожает принципам других гоночных серий, таких как World Superbike и его support-классы, уверяет Ипполито: Не имеет значения, какой рабочий объем у двигателей - 1000, 1200 и 750 кубиков - в любом случае, мотоциклы для MotoGP не могут быть омологированы [для World Superbike] в виду их эксклюзивности, как прототипы. Так что они, в принципе, могут иметь любые двигатели - это не важно, - сказал Президент FIM журналу Motosprint в преддверии заседания Комиссии по Гран-При, которая состоится через неделю, 11 декабря в штаб-квартире Федерации в Женеве.

Сказав это, Ипполито не имел ввиду ничего конкретного, но как бы вспышкой из прошлого стало высказывание Никки Хейдена на пресс-конференции в Валенсии: Черт возьми, да! 1200 - это отлично! Действительно, почему бы не сделать 1200? - вокликнул Никки Хейден, когда кто-то из журналистов между делом намекнул о возможности изменения объема.

Валентино высказал свое мнение в интервью, данном телеканалу RAI Sport: Я бы вернулся к мотоциклам с объемом цилиндров 1000 куб.см. и убрал 70% электроники. До недавнего времени жестких правил не было, и каждый ехал на пределе возможностей. Теперь же, ограничения нужны, но устанавливать их нужно с умом .

Росси несколько раз заявлял, что у него остались самые приятные воспоминания о гранприйных байках с 990 куб.см. двигателями, на которых он так эффектно дрифтовал в поворотах. Красивый Power Slide - ведь это так нравится зрителям!

Все сводится к тому, что гонщики ратуют за возвращение человеческого фактора , таланта и умения в пилотаже, нежели контроле со стороны всезнающих компьютеров, усредняющих сильных спортсменов и середнячнов.

Как бы то ни было, возникает вопрос по поводу другого пилота: что об этом думает Кейси Стоунер, самый сильный пилот 800 куб.см. (рекордное количество побед в этой кубатуре принадлежит ему) и лучший в управлении современной электроникой. Как бы он отнёсся к такому возвращению?

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости motoGP:

MotoGP: Мика Каллио не справляется со штопором

News image

Финский гонщик MotoGP, Мика Каллио пополнил свой список высоких полетов , не вписавшись в знамени...

Бен Спис: метит в топ-5

News image

Бен Спис недоволен восьмым местом на Гран При Германии. Этот неплохой результат для новичка, по ег...

Не по своей вине

News image

Владимир ЛеоновРоссийский гонщик команды Vector Kiefer Racing Владимир Леонов принял участие в Гра...

Marc VDS Racing Team готовится к первому тесту

News image

Дебют мотоцикла на треке состоится 17 февраля, во время первого дня трехдневных тестов на Montmelo...

Мотоспорт:

MotoGP

News image

MotoGP (Moto Grand Prix — Мото Гран-при) — чемпионат мира по кольцевым мотогонкам, высшая категория спортивных гонок на мотоцикл...

Мотофристайл

News image

Мотофристайл или Freestyle Motocross (FMX) - молодой, но уже официально признанный вид спорта. Мотофристайл - это невероятные тр...

Уроки мастерства:

Yamaha DT-1 и Гэри Джоунс

News image

О появлении в 1968 году мотоцикла Yamaha DT-1 многие знают и помнят. Запустив в серию легкую и дешевую альтернативу увесистым ан...

Everybody lies

News image

Как большая поклонница сериала «House MD»  я не могу не посвятить статью его главному герою - Хью Лори (Грегори Хаузу), а точнее...

Лучшие мототрассы:

Трек в Ле Мане (Le Mans)

News image

Напомним, что начиная с французского этапа вступают в силу изменения в регламенте проведения практических и квалификационных зае...

Scandinavian Raceway

News image

Название: Андерсторп Страна: Швеция Протяженность (м): 4025 Трасса в шведском городе Андерсторп, построена на основе вы...

Авторизация



Последние новости:

Беларусь примет Чемпионат Европы по мотоболу 2010 года

Европейский союз мотоциклистов (UEM) принял решение провести очередной XXV чем...

Колечко, колечко, кольцо!

В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы ...

Между Лаузицем и Мюджелло

В эти выходные внимание поклонников гонок будет сконцентрировано на немецком Л...

Популярные статьи:

Левчик Тарас 2019

Желаете заработать в интернете, но не верите в свои силы? Вперед на курсы обучен...

Устроить услугу выкуп товара с Алибаба: тонкости процедуры

Из огромного числа китайских фабрик по производству абсолютно всего, многие дост...

Параметры защиты депозитов физических лиц в Универсал банке

Общеизвестным фактом является то, что банковским учреждениям регулярно требуется...

Новости МотоGP:

MotoGP: великие перестановки

Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси...

Путь Карлито (Журнал Мото , апрель 2010 года)

Карло Пернат: «Мне платят за мою страсть» В паддоках MotoGP Карло Пернат - ...

Валентино Росси: новый шлем для гонки

Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что ...