You are here:   Главная МотоНавык Дакар 2009 «обнажается»


Дакар 2009 «обнажается»
Мотоспорт - МотоНавык

дакар 2009 «обнажается»

Отгремели победные фанфары, утихли страсти, настала пора трезво оценить перспективы Дакара в Южной Америке. Перспективы у него спорные. И это связано не только с загадочной гибелью гонщика. А, в первую очередь, с отсутствием настоящей спортивной борьбы. Ну, не получилось.

Не было интриги, конкуренции. Чтобы вернуть именно эти черты мировой гонки, нужно заинтересовать больше производителей мототехники. Причины абсолютно объективны.

Чтобы южноамериканскому континенту притянуть к себе славу в 2010 году, а по прогнозам гонка пройдет именно здесь, придется вносить серьезные коррективы.

Маршрут был сжат на 20 % от запланированного. Естественно, что никто из организаторов не мог предотвратить превратности климата. Сила стихии не дала состояться одному из этапов, и в этом никто не виноват. Но с другой стороны опытная команда Этьена Лавиня могла предположить, что под палящим солнцем песок становится более вязким. Можно понять, что организация такого грандиозного события - дело не из легких, но оно связано с безопасностью людей, и продумать его нужно досконально, предположив самое непредвиденное.

Неблагоприятная метеосводка лишь способствовала тому, что б дождаться отставших на участке, почему-то такое создавалось впечатление. Или изменение маршрута, только потому, что, например, на специальном участке этапа Фьямбала – Ла-Риоха уже после прокладки маршрута были сделаны археологические открытия.

Трудно назвать идеальными некоторые из участков. Завершающая часть маршрута: узкая полоска трассы вдоль ограждений частных землевладений, покрытая коркой засохшей глины, выдерживала первых мотогонщиков, то после прохождения участников автомобильного зачета она превращалась в колеи наполенные на полметра мельчайшей взвесью, которую в Африке называют fech-fech , вздымающуюся невероятными облаками пыли. Любой обгон, при отсутствии какой бы то ни было видимости, превращался в смертельный трюк.

Сбой связи между парижским КП гонки и руководством марафона – несколько шокирующий фактор. Сбой связи был обнаружен из-за гибели 49-летнего гонщика Паскаля Терри. Почти 15 часов разделили сигнал бедствия мотогонщика и полученное известие директором гонки. Медэксперт не смог установить, можно ли было спасти гонщика, если обнаружить его вовремя. Он лишь зафиксировал смерть от отека легкого, связанного с патологией сердечной мышцы. Следователь, ведущий дело, подтвердил, что это было связано с чрезмерной нагрузкой и изнуряющей жарой. Не исключено, что к трагедии привело то, что средние скорости Дакара были, возможно, самыми высокими за всю историю Дакара. А такой ритм не всегда выдерживает логистика.

И, если в африканской гонке бивуаки располагались непосредственно в аэропортах, то здесь грузовики и автобусы с оборудованием двигались по дорогам. Только с помощью аргентинских военных удавалось ускорить расположение лагеря в необходимом месте. 113 из 217 стартовавших гонщиков все же дошли до конца маршрута.

Но ведь Южная Америка не настолько мала, что бы проложить другой маршрут, не уступающий в сложности, но позволяющий обойти те опасности, которые возникали по ходу этого Дакара.

Но очередной этап мировой гонки пройден, где проляжет маршрут 2010 года, на этот вопрос пока ответы уклончивы. Возможно, подведя итоги, организаторы решат, что нужно осваивать новые территории. Для этого у них есть почти год, решение можно ждать не раньше февраля.

Подождем.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости motoGP:

Проблемы Скотта Реддинга, кажется, разрешены

News image

Напомним, что юному британскому спортсмену пришлось немало пережить в последние месяцы. Полная нео...

Поншараль наметил план тестов для Tech3 Moto2

News image

Развитие проекта Tech3 в Moto2 идет полным ходом. Предвкушая тесты, которые состоятся в Валенсии н...

Маркес отметил день рождения на мотоцикле

News image

Для Марка Маркеса первый день тестов в Монтмело (Испания) стал особенным, так как именно тогда он ...

MotoGP: Стоунер с 99% вероятностью уходит в Honda

News image

Слухи о судьбе пилотов MotoGP на будущий год по-прежнему активно муссируются в мотообщественности....

Мотоспорт:

Международная мотоциклетная федерация

News image

Международная мотоциклетная федерация (фр. Fédération Internationale de Motocyclisme, сокращенно FIM, ФИМ) — неком...

Унимото

News image

Что может бредовее, чем драг-рейсинг на одном колесе и по грязи?! Но когда Рудольф Дизель изобрёл принцип двигателя внутреннего ...

Уроки мастерства:

Теория большого взрыва

News image

Вселенная родилась в одном гигантском взрыве. Бог (законы природы, космический суперразум, зеленые человечки - ненужное зачеркну...

Moto2: три мнения о новом классе (Журнал Мото , июнь 2010 года)

News image

Финансовый кризис сильно отразился на мотоциклетном бизнесе: значительно упали продажи в Европе и Америке, закрылось немало круп...

Лучшие мототрассы:

Neva Ring

News image

Neva RingРоссия, Санкт-Петербург Трасса закрыта Описание, история и факты. Трасса закрыта Как добраться до трассы. ...

Circuit Kraaliler

News image

Circuit KraalilerТурция, Истанбул Длина кольца: 5333 метра (3.34 мили) Ширина трека: 14 - 21.5 метр Самая длинная пряма...

Авторизация



Последние новости:

Беларусь примет Чемпионат Европы по мотоболу 2010 года

Европейский союз мотоциклистов (UEM) принял решение провести очередной XXV чем...

Колечко, колечко, кольцо!

В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы ...

Между Лаузицем и Мюджелло

В эти выходные внимание поклонников гонок будет сконцентрировано на немецком Л...

Популярные статьи:

Вес шпунта Ларсен л5 Vector Shpunt: что рекомендуется знать перед стройкой?

Почти с самого появления работоспособного населения на Земле одной из самых масш...

Купить хостинг vps на windows: рекомендации специалистов

В задаче по выбору хостинговых компаний у клиентов, в большинстве случаев, преду...

Машинист автогрейдера на нефтегазовых месторождениях и что нужно помнить о промы

Процесс добычи нефти или газа подразумевает ряд важных работ по обустройству сам...

Новости МотоGP:

MotoGP: великие перестановки

Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси...

Путь Карлито (Журнал Мото , апрель 2010 года)

Карло Пернат: «Мне платят за мою страсть» В паддоках MotoGP Карло Пернат - ...

Валентино Росси: новый шлем для гонки

Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что ...