Новости мотоспорта: мotoGP, супербайк, мотокросс

В адрес этого вида мотоспорта сказано немало хвалебных слов. Мы не будем исключением. Несколько слов из истории никому не навредят, много слов о наших успехах в этой сфере тоже не будут лишними.

История этого гиганта уходит корнями в историю создания мотоцикла, и нет необходимости разделять их разделять. К началу двадцатого века мотоцикл становится самостоятельным транспортным средством. В 1899 году в Вене состоялись первые официальные гонки мотоциклов. Это событие и послужило толчком для создания международной федерации мотоклубов, основанной в 1904 году в чешском городе Пакове энтузиастами мотоспорта из нескольких стран. Эта организация, впоследствии переименованная в Международную Федерацию мотоспорта, стала проводить регулярные международные соревнования. Считается, что первыми соревнованиями по мотокроссу были гонки между 13-ю мотоциклистами и 16-ю всадниками, которые состоялись на военном полигоне вблизи Лондона в 1908 году. Их цель – доказать, что техника может передвигаться быстрее по бездорожью, не была достигнута. Победу одержали копытные «средства передвижения», из мотоциклистов к финишу добрались только двое. Но это только придало азарта на пути развития мотоспорта, и, начиная с 1912 года, регулярно проводятся соревнования на предшественниках современных эндуро, которые привлекают огромное количество, как зрителей, так и участников. Вот с этого времени мотокросс начинает приобретать привычную для нас форму.

Гонки начинают проводить на естественной местности с грунтовым или песчаным покрытием, протяженные дистанции сменились кругами длиной 1,5-3 км. Дорабатывалась и техника. Мотокросс из грубого, чисто силового спорта – гонок на «дубовых» мотоциклах, перешел в разряд, где важен каждый грамм веса.

Мотокросс развивался стремительно, высоты в нем – это многолетний труд, принятие нового и освобождение от старого багажа.

И это касается не только техники, но и людей.

Вот мы и подобрались к главной категории мотокросса – людям. Почему «MotoRace» шагнул в мотокросс, в шоссейно-кольцевых мотогонках есть, где «разгуляться»?! Да потому, что кто-то это должен делать! Поддерживать развитие мотокросса на Украине, выходить на мировой уровень. В Европе мы уже о себе заявили.

Член нашей команды, Александр Пащинский, талантливый гонщик, пришел в мотоспорт в 7 лет.

Его отец, Сергей Пащинский, Мастер спорта СССР по мотокроссу, в свои 24 года добился высоких результатов:

12-кратный Чемпион Украины, бронзовый призер Чемпионата Европы 2002 года, Серебряный призер Чемпионата Европы 2003 года, бронзовый призер Чемпионата Германии 2005, Серебряный призер Европейских Игр 2007 года, Мастер Спорта Международного класса. Это лишь малая часть его достижений.

Поколение профессиональных гонщиков растет и совершенствуется. Это почему-то в нашей стране принято считать, что мотоспорта не существует. Но « Спорт. Скорость. Адреналин», - это не громкая фраза, это естественное состояние мотокросса на сегодняшний день. Люди, которые создают его своим энтузиазмом, непрерывным трудом, поистине Мастера своего дела.

Многие согласятся, что в таком спорте одним из главных остается все же человеческий фактор! В дальнейшем на страницах о мотокроссе мы отдадим привилегию  этой немаловажной стороне настоящего спорта!