You are here:   Главная Легенды мотоспорта Кенни Робертс (мл.) (Kenny Roberts jr)


Кенни Робертс (мл.) (Kenny Roberts jr)
Мотоспорт - Команды, спортсмены, турниры

кенни робертс (мл.) (kenny roberts jr)

Средний сын в семье Робертсов - Кенни-младший родился 25 июля 1973 года в Модесто, Калифорния.Сын знаменитого Короля Кенни, многократного победителя и 3-кратного Чемпиона в классе 500cc. С детства - тренировки и занятия мотокроссом. Младший пошел по пути отца, стал гонщиком, его путь наверх был более простым, чем у его отца: с пеленок в паддоках, мотогонки были у него в крови. И четвертый титул Чемпиона в семье - лишнее тому доказательство.

Карьера:

1988 - дебют в мотокроссе

1989 - проба пера в гонках Tarmac

1990 - дебют в шоссейно-кольцевых гонках в классе 250 куб.см. - 5 побед.

1991 - 2 место в чемпионате WERA Formula II с 250cc Yamaha

1992 - 4 место в национальном чемпионате США AMA 250cc на Yamaha TZ250

1993 - 2 место в испанском чемпионате Ducados Open 250cc за Yamaha; дебют в Чемпионате Мира в классе 250 куб.см. Младший выходит по wild-card в домашней гонке ГранПри США за команду отца: десятое место! Сезон продолжается с 8-часовой гонкой Suzuka 8H: 8 место!

1994 - Marlboro Team Rainey, стартовый номер 25, GP250

Робертс начинает карьеру в GP250 с командой Уэйна Рейни и Yamaha на последних четырех гонках сезона. Три финиша в очках, в том числе и восьмое место в ГранПри Соединенных Штатов и шестое в Аргентине. 23 очка и 18 место по итогам 4 гонок!

1995 - Marlboro Team Rainey, стартовый номер 25, GP250

Полный сезон в GP250: 8 место и 82 очка по результатам сезона, все гонки были завершены в десятке. Лучшие результаты: пятое место в Ассене и Барселоне, четвертое в Германии.

1996 - Marlboro Yamaha Roberts, стартовый номер 10, MotoGP

Кенни переходит в команду отца, пересаживается на 500-кубовую Yamaha начиная с третьего этапа. Это был отличный, сильный дебют и много заработанных очков. Шестое место в Испании, пятое в Голландии и Германии, четвертое в Чехии. Результат сезона: 13 место и 69 очков

1997 - Marlboro Team Roberts, стартовый номер 10, MotoGP

Кенни-старший начинает собственный проект в MotoGP - KR Team с мотоциклом собственной конструкции и 3-цилиндровым двигателем KR3. Младший приглашен и не отказывается. Результаты даются с трудом, но Кенни умудряется завершить несколько гонок в TOP-8 и зарабатывает 37 очков. 16 место по итогам сезона.

1998 - Team Roberts, стартовый номер 10, MotoGP

Marlboro покидает команду Робертса, финансовое положение трудное. Тем не менее, Младший финиширует шестым в ГранПри Германии, и это его лучшее достижение в команде отца. 13 позиция и 59 очков. Будущее открывается для Кенни в следующем сезоне

1999 - Suzuki Grand Prix, стартовый номер 10, MotoGP

Предложение присоединиться к заводской команде Suzuki дает Кенни шанс раскрыть весь свой потенциал с очень конкурентоспособным байком и сильной командой. И он делает это. В первых двух гонках, Кенни побеждает в жесткой борьбе с парой Honda в составе Мика Дуйэна и Алекса Кривье. Падение и уход со сцены Дуэйна означает дуэль Робертса и Кривье. Американец выигрывает еще две гонки, всего - четыре (Малайзия, Япония, Германия и Аргентина), затем завершает еще 9 гонок в TOP-6. Зарабатывает 220 очков и серебро по итогам сезона.

2000 - Telefonica MoviStar Suzuki, стартовый номер 2, MotoGP

Звездный год для Младшего . Suzuki получает нового богатого спонсора в виде Movistar, а Honda уже не так сильна всвязи с их уходом. Это лучший шанс для ярко сияющей звезды Робертса-младшего. В 13 гонках он стартует с первой строчки, 9 раз на подиуме, 4 победы. Валентино Росси лишь входит в Чемпионат и учится ездить на 500-кубовом мотоцикле, но уже выигрывает 2 гонки. Только Робертс уверенно идет к победе в сезоне и он ее зарабатывает: первый и единственный титул он посвящает отцу, он зарабатывает 258 очков.

2001 - Telefonica MoviStar Suzuki, стартовый номер 1, MotoGP

За годом триумфальным, год провала. И в основном по вине Suzuki: защищать титул на RGV500 стало невозможно, Honda и Yamaha спохватились и довели свои гоночные прототипы до ума. В этом сезон Робертс лишь трижды оказывается на первой стартовой линии, а сезон завершает лишь с несколькими финишами в шестерке. Подиум в Валенсии, но в гонке побеждает Сет Жибернау, который правильно подбирает покрышки в этом дождевом сражении. 11 место и всего 97 очков по итогами года.

2002 - Telefonica MoviStar Suzuki, стартовый номер 10, MotoGP

В 2002 году происходит тоже самое, однако в Suzuki решают полностью переделать свой новый 990-кубовый 4-тактный прототив. Робертс берет на себя миссию разработчика и тестера. Без вариантов, Honda и Yamaha впереди, GSV-R выводит Кенни в Португалии на четвертое, а в Бразилии на третье места. Заработанных в 11 гонках очков хватило, чтобы завершить сезон на 9 месте.

2003 - Suzuki Grand Prix, стартовый номер 10, MotoGP

Suzuki начинает сезон без титульного спонсора и в собственных корпоративных цветах. Разумеется, это не могло не сказаться на результатах. Вторая линия на старте в Японии, да девятое место в Австралии - все достижения Кенни Робертса в этом сезоне. Команда уходит на зимние каникулы с четким знанием, что и как надо изменять в мотоцикле.

2004 - Suzuki Grand Prix, стартовый номер 10, MotoGP

Кенни по-прежнему с Suzuki, уже шестой сезон подряд. Работа кипит: новый GSV-R сильно изменился за зиму. Напарником Робертса становится молодой, но подающий большие надежды Джон Хопкинс. Робертс вытягивает 18 место в Чемпионате, но результаты далеки от прежних: всего 4 финиша в десятке и один поул (в Бразилии). Новый менеджер команды Пол Деннинг призван изменить ситуацию и найти новые мотивации для гонщиков. Кенни остается в команде и на следующий, 2005 год.

2005 - Suzuki Grand Prix, стартовый номер 10, MotoGP

Решающий год для Младшего : Деннинг изменяет менеджемент команды, начинает поиски свежих сил, одновременно начинает проявлять себя и Джон Хопкинс. Лишь два финиша в десятке и один совершенно невероятный подиум в Донингтоне наталкивают Робертса на мысль, что действительно пора уходить. Однако, разработка GSV-R идет при непосредственном участии гонщика, поэтому до последних гонок сезона Кенни при делах . Ситуацию меняет травма кисти руки, которую Кенни получает на тренировке ГранПри Австралии. Перелом окончательно выбивает гонщика из колеи. Не дождавшись окончания сезона, Кенни заявляет об уходе из команды. Это трудное, но вынужденное решение: Робертс и Suzuki MotoGP стали практически синонимами за последнее десятилетие.

О своих планах на будущее Кенни Робертс-младший пока не рассказывает.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости motoGP:

Карел Абрахам в MotoGP?

News image

Что необходимо для развития карьеры гонщика? Правильно – хороший спонсор. Отец выступающего в Moto...

MotoGP: Мика Каллио не справляется со штопором

News image

Финский гонщик MotoGP, Мика Каллио пополнил свой список высоких полетов , не вписавшись в знамени...

Fiat Yamaha: мы вместе!

News image

Fiat Yamaha представила новую раскраску мотоциклов, которая будет использоваться в течение этого у...

Обзор сезона MotoGP 2009 года: Несбывшиеся надежды

News image

В чемпионате мира есть несколько пилотов, которым наверняка захотелось бы стереть из своей памяти ...

Мотоспорт:

Тема «кольца»

News image

Почему-то в незапамятные времена было все очень планомерно: проект, финансирование, определенные сроки сдачи, воплощение идеи в ...

Супербайк

News image

Супербайк — неофициальное название дорожных мотоциклов спортивного типа (также Спортбайк), конструкция которых имеет черты, свой...

Уроки мастерства:

Росси: еще один «рекорд»

News image

На 14-ом фестивале скульпторов по снегу, проведенном в этот раз в Сельве ди Вэл Гардене, Италия, посетители получили шанс увидет...

Интервью с Александром Нифонтовым: МФР - вчера, сегодня, завтра

News image

Мотогонки.ру: Александр Николаевич, с чего началось ваше президентство в МФР? Чтобы возобновить работу федерации, мы прежде в...

Лучшие мототрассы:

ADM

News image

Название: Автодром Москва Страна: Россия Протяженность (м): 3275 м Гоночная трасса АДМ - стационарная кольцевая гоноч...

Estoril

News image

Название: Эшторил Страна: Португалия Протяженность (м): 4360 Открыта в 1972 году. Длина прямой старт-финиш - 986 мет...

Авторизация



Последние новости:

Беларусь примет Чемпионат Европы по мотоболу 2010 года

Европейский союз мотоциклистов (UEM) принял решение провести очередной XXV чем...

Колечко, колечко, кольцо!

В эту субботу под Нижним Новгородом состоится открытие новой гоночной трассы ...

Между Лаузицем и Мюджелло

В эти выходные внимание поклонников гонок будет сконцентрировано на немецком Л...

Популярные статьи:

История мотоспорта

Возникновение мотоспорта тесно связано с изобретением самого мотоцикла. 188...

Подготовка мотоцикла для трека

Каждый, кто когда-либо выезжал на гоночный трек не забавы ради не один раз зад...

Новогодние туры в Таиланд

Тур в Таиланд есть возможность купить абсолютно у любого оператора нашей стран...

Новости МотоGP:

MotoGP: великие перестановки

Скоро настанет великий день для любителей MotoGP во всем мире. Валентино Росси...

Путь Карлито (Журнал Мото , апрель 2010 года)

Карло Пернат: «Мне платят за мою страсть» В паддоках MotoGP Карло Пернат - ...

Валентино Росси: новый шлем для гонки

Помимо новой «одежки» мотоциклов с фотографиями поклонников, решено было, что ...